01
Elastyczność
Amortyzuje uderzenia drobnych kamieni, których twarda ceramika może nie wytrzymać.
Usługi
Powłoki elastomerowe
w Gdańsku
Ochrona lakieru między ceramiką a folią PPF — elastyczna, samoregenerująca, bezobsługowa. Głęboki połysk i realna odporność na uderzenia.
Głęboki, mokry połysk — samoregenerująca się warstwa ochronna
Wyjaśnienie
Nowa generacja
ochrony lakieru
Powłoka elastomerowa to elastyczna warstwa ochronna, która łączy zalety dwóch znanych rozwiązań: twardość i połysk powłoki ceramicznej z elastycznością folii PPF. Zamiast twardej skorupy — sprężysta membrana, która pracuje razem z lakierem.
02
Samoregeneracja
Drobne rysy (swirle) zaciągają się pod wpływem ciepła, bez polerowania.
03
Grubość
Kilka razy grubsza od ceramiki — realna warstwa ochronna.
04
Bezobsługowość
Nie wymaga obsesyjnej pielęgnacji jak ceramika — wybacza błędy mycia.
05
Połysk i hydrofobowość
Głęboki połysk, a woda i brud spływają — auto łatwiej utrzymać w czystości.
06
Trwałość
Służy latami przy właściwej pielęgnacji.
Porównanie
Ceramika, elastomer
czy PPF?
01
Ceramika
Twarda, błyszcząca, najtańsza z trwałych powłok. Krucha przy uderzeniach, wymaga regularnego serwisowania.
02
Elastomerowa
Elastyczna, samoregenerująca, bezobsługowa. Więcej ochrony niż ceramika, taniej niż pełne PPF.
03
Folia PPF
Najwyższa ochrona mechaniczna, fizyczna bariera na lakierze. Najdroższa z opcji.
Zobacz folię PPFCzego elastomerowa nie zrobi
Powłoka elastomerowa świetnie amortyzuje drobne uderzenia i rysy, ale nie zastępuje folii PPF. Przy dużych prędkościach — na trasach i autostradach — kamień i tak może przebić się do lakieru.
Jeśli dużo jeździsz trasą, warto połączyć powłokę elastomerową z folią PPF na przód — pakiet hybrydowy łączy elastyczność i połysk elastomeru z twardą barierą mechaniczną PPF w newralgicznych miejscach.
Cennik
Ile kosztuje
powłoka elastomerowa
Powłoka elastomerowa na całe auto — od 3000 zł netto. Cena zależy od rozmiaru auta i stanu lakieru (przy zniszczonym lakierze potrzebna korekta przed aplikacją). Dokładną wycenę podajemy po oględzinach.
Cena netto, doliczyć VAT 23%.
Aplikacja w kontrolowanych warunkach
Powłoka elastomerowa wymaga rygorystycznych warunków aplikacji — temperatury i wilgotności. Robimy to w studiu, na przygotowanym lakierze, z pełną kontrolą procesu.
- Sprawdzone preparaty
- Aplikacja w kontrolowanych warunkach
- Przygotowanie lakieru — korekta w razie potrzeby
- Kontrola pod lampą
Proces
Jak wygląda
aplikacja
01
Rozmowa i oględziny
Oceniamy lakier, dobieramy zakres.
02
Przygotowanie
Mycie, dekontaminacja, w razie potrzeby korekta lakieru.
03
Aplikacja
Nałożenie powłoki w kontrolowanych warunkach.
04
Utwardzanie
Powłoka wiąże się pod wpływem wilgoci i ciepła.
05
Odbiór
Wspólny odbiór i instrukcja pielęgnacji.
Wycena wstępna
Policz wstępną
wycenę
Sprawdź orientacyjny koszt powłoki elastomerowej dla swojego auta w konfiguratorze online.
FAQ
Najczęstsze pytania
o powłoki elastomerowe
Czym elastomerowa różni się od ceramiki?
Ceramika jest twarda i krucha — chroni przed rysami, ale pęka przy uderzeniach. Elastomerowa jest elastyczna — amortyzuje uderzenia i sama zaciąga drobne rysy pod wpływem ciepła.
Czy elastomerowa zastępuje folię PPF?
Nie. Daje realną ochronę i połysk, ale przy dużych prędkościach kamień może przebić się do lakieru. Na trasy warto dołożyć PPF na przód.
Czy wymaga serwisowania?
Nie tak jak ceramika. Elastomerowa jest bezobsługowa i wybaczająca — nie wymaga obsesyjnej pielęgnacji.
Jak myć auto z powłoką?
Mycie ręczne lub bezdotykowe. Powłoka jest hydrofobowa, więc brud spływa łatwiej.
Ile trwa aplikacja?
Zwykle kilka dni roboczych — z czasem na przygotowanie lakieru i utwardzenie powłoki.
Wycena
Ochrona i połysk
bez kosztu pełnego PPF
Umów bezpłatną wycenę — ocenimy lakier i doradzimy, czy elastomerowa to dla Ciebie najlepszy wybór, czy warto połączyć ją z PPF. Odpowiadamy tego samego dnia.