01
Głęboki, jednolity mat
Auto zyskuje mocny, stonowany charakter.
Mrożenie lakieru · Gdańsk
Mrożenie lakieru
w Gdańsku
Głęboki mat i ochrona lakieru w jednym — konwersja satynową folią PPF STEK. Auto zyskuje nowy charakter i warstwę zabezpieczającą.
Wartość
Mat, który
jednocześnie chroni
Mrożenie lakieru to konwersja fabrycznego lakieru satynową folią PPF — kolor zostaje ten sam, zmienia się wykończenie na głęboki mat. W przeciwieństwie do zwykłej folii matowej, dostajesz jednocześnie pełną ochronę lakieru jak przy PPF.
02
Ochrona PPF w standardzie
Folia chroni przed odpryskami, piaskiem i solą.
03
Powłoka samoregenerująca
Drobne rysy znikają pod wpływem ciepła.
04
Fabryczny lakier nietknięty
Efekt w pełni odwracalny.
05
Gwarancja STEK
Do 10 lat gwarancji producenta.
06
Jeden zabieg, dwie korzyści
Wygląd i ochrona bez kompromisu.
Głęboki mat, który zmienia sposób, w jaki auto łapie światło
Do rozróżnienia
Mrożenie a zmiana koloru
— co je różni
01
Mrożenie
Ten sam kolor, zmiana wykończenia na mat. Satynowa folia PPF = mat + ochrona.
02
Zwykła folia matowa
Tylko zmienia wygląd na mat, bez ochrony PPF.
Jeśli chcesz mat z realną ochroną lakieru — mrożenie satynową folią PPF to najlepszy wybór.
Głęboki mat, który zmienia charakter auta
Marka
Satynowa folia PPF STEK
najwyższa klasa
Mrożenie robimy wyłącznie na satynowej folii PPF STEK — nie na tańszych zamiennikach. To gwarancja równego, głębokiego matu i trwałej ochrony.
- Autoryzowany partner STEK — gwarancja producenta wystawiana na klienta, nie na warsztat.
- Satynowa folia PPF z powłoką DynoShield — odporność na rysy i żółknięcie.
- Precyzja — cięcie z plotera pod rocznik, zawijane krawędzie zamiast cięcia na styk.
- Kontrola pod lampą — każdy panel sprawdzany przed odbiorem auta.
Charakter, który podkreśla sylwetkę zamiast błyszczeć
Proces
Jak wygląda
mrożenie lakieru
01
Rozmowa i oględziny
Oceniamy lakier, dobieramy zakres.
02
Przygotowanie
Mycie, dekontaminacja, w razie potrzeby korekta lakieru.
03
Aplikacja satynowej folii PPF
Cięcie pod rocznik, praca na mokro, zawijane krawędzie.
04
Kontrola jakości
Sprawdzenie równości matu i krawędzi pod lampą.
05
Gwarancja i opieka
Karta gwarancyjna, instrukcja pielęgnacji matu, kontakt do 10 lat.
Cena
Ile kosztuje
mrożenie lakieru
od 16 000 zł netto
Cena zależy od modelu, rozmiaru auta i stanu lakieru. Dokładną wycenę podajemy po oględzinach w studiu.
Cena netto, doliczyć VAT 23%.
Jedna aplikacja — nowy charakter i pełna ochrona
Konfigurator
Policz wstępną wycenę
mrożenia
Sześć kroków. Rozmiar auta, stan lakieru, dodatki — orientacyjną wycenę pobierzesz jako PDF albo wyślesz do nas jednym kliknięciem.
Masz zapisaną wycenę z poprzedniej wizyty
Krok 1 z 6
Rozmiar pojazdu
Orientacyjnie nettoWycena po oględzinach auta w studiu
0 zł
Krok 1
Rozmiar pojazdu
Wybór rozmiaru przelicza cenę mrożenia, dopłatę za stan lakieru i dodatki.
Krok 2
Stan lakieru
Wpływa na cenę i sugerowany zakres przygotowania przed aplikacją.
Krok 3
Zakres
Mrożenie obejmuje całe nadwozie — cena jest już przeliczona dla wybranego rozmiaru auta.
Krok 4
Dodatki
Opcjonalnie — możesz zaznaczyć kilka naraz albo przejść dalej bez żadnego.
Przyciemnianie szyb — wybierz warianty
Dechroming — wybierz elementy
Krok 5
Dane kontaktowe
Potrzebne, żeby przygotować i przesłać Ci wycenę.
Podaj imię i nazwisko.
Podaj poprawny numer telefonu.
Podaj poprawny adres e-mail.
Podaj markę i model auta.
Krok 6
Podsumowanie
Sprawdź wybrany zakres, zanim pobierzesz PDF albo wyślesz zapytanie.
Cena orientacyjna netto. Ostateczną wycenę podajemy po obejrzeniu auta w studiu —
zależy od modelu, stanu lakieru i zakresu prac.
Dziękujemy! Przygotujemy wycenę i odezwiemy się tego samego dnia roboczego.
Coś poszło nie tak. Zadzwoń: +48 888 777 909
Na pewno zacząć od nowa?
Bieżący wybór i zapisana wycena zostaną usunięte.
FAQ
Najczęstsze pytania
o mrożenie lakieru
Czym mrożenie różni się od zwykłej folii matowej?
Mrożenie to satynowa folia PPF — daje mat i jednocześnie chroni lakier jak PPF. Zwykła folia matowa tylko zmienia wygląd, bez ochrony.
Czy mat jest trudny w pielęgnacji?
Mat wymaga innych środków niż połysk (bez wosków i past nabłyszczających). Dostajesz instrukcję pielęgnacji przy odbiorze.
Czy mogę wrócić do połysku?
Tak. Folię usuwamy w kontrolowanej temperaturze, a fabryczny lakier — w oryginalnym połysku — zostaje nietknięty.
Czy mrożenie chroni lakier?
Tak, to jego przewaga — satynowa folia PPF chroni przed odpryskami, piaskiem i solą, tak jak bezbarwna folia PPF.
Ile auto zostaje w studiu?
Zwykle kilka dni roboczych — z czasem na przygotowanie lakieru i sezonowanie folii.
Wycena
Nadaj autu głęboki mat
z ochroną w jednym
Umów bezpłatną wycenę — obejrzymy auto i pokażemy, jak wygląda mrożenie satynową folią PPF. Odpowiadamy tego samego dnia roboczego.